你的位置: 首页 > 实时讯息 >

日本先谈判先遇挫,特朗普政府又臭又硬、寸步不让

0次浏览     发布时间:2025-05-06 19:30:00    

【文/观察者网 齐倩】在特朗普政府宣布所谓“对等关税”后,日本是率先与美国谈判的国家之一。但一个月过去了,美日谈判仍几乎毫无进展。

据日本共同社5月6日独家报道,据悉,在日美谈判期间,美方拒绝取消针对日本加征的24%“对等关税”,也拒绝取消暂停期征收的10%所谓“基准税率”。同时,美方无意与日本商讨对汽车、钢铁等加征的关税,仅限就下调“对等关税”相关内容进行谈判。

共同社称,对于一直争取美国全面取消对日关税的日本来说,这一形势极为严峻。美国对日本不予特殊照顾的态度十分明确,预计5月中旬起的集中谈判将困难重重。

报道称,当地时间5月1日,日美在华盛顿举行第二轮关税谈判。期间,日本经济再生担当相赤泽亮正要求美方取消对日加征的所有关税。这一要求被美方拒绝。

美国财政部长贝森特等人回应表示,仅愿意就暂停至7月9日的针对日本的“对等关税”进行谈判,并称不会将对日关税降为零,但会考虑根据谈判情况下调或延长暂停期。

5月1日,贝森特与赤泽亮正在美国举行美日谈判 共同社

赤泽亮正3日强调:“正在继续强烈要求美方全面调整一系列关税措施。若不切实将其纳入一揽子协议就无法达成一致。”他示意取消所有关税是日美达成协议的条件。

共同社称,日美两国政府计划5月中旬起集中召开部长级会议,加快工作层面的磋商。但日本首相石破茂也承认,日美谈判“尚未找到妥协点”。

另据日本NHK电视台报道,5日,石破茂在接受电视节目采访时表示,美国对汽车等产品征收关税是“绝对不可接受的”,并重申致力于寻求符合日美两国国家利益的协议。

石破茂称:“我们进行了深入的讨论,谈了不少细节,但我们绝对不会接受关税,尤其是汽车关税。”他随后说,日本“将尽一切努力”减少贸易逆差,“但不能仓促达成损害我们国家利益的协议”。

石破茂5日接受电视节目采访 NHK

特朗普政府上台后高举关税大棒,作为美国盟友的日本,也未能幸免。特朗普3月12日对钢铝制品,4月3日对汽车,5月3日对汽车零部件分别加征25%关税。4月2日,特朗普宣布了所谓“对等关税”。一周后,随着金融市场崩溃,特朗普在维持10%的基准税率的基础上,暂停关税90天。

根据日本财务省的统计,2024年,日本对美汽车零部件的出口总额达12310亿日元(100日元约合5元人民币),占对美出口总额的5.8%,按品类来分位居第二,仅次于整车出口额。

目前,多数日本汽车零部件厂商将围绕整车制造商的生产计划制定对应策略。然而,如何通过削减成本或将关税转嫁到价格中来缓解负担,是一项极具挑战性的任务。

此前,赤泽亮正表示,受美国的关税影响,日本车企正处于“每小时损失100万美元的状态”。如果25%的附加关税持续存在,将对日本经济造成巨大的下行压力。仅以在美国销售量较高的丰田汽车为例,因关税产生的负担预计将超过1万亿日元。其他日本车企也预计将承受数千亿日元的影响,而对美国市场高度依赖的马自达等车企所受冲击尤其令人担忧。

据野村综合研究所测算,美国的关税政策将导致日本实际国内生产总值(GDP)下降0.59%。5月1日,日本央行宣布,将2025年度GDP增长率预期从今年1月预估的1.1%下调0.6个百分点,调至0.5%。

4月17日,日本谈判代表在美国华盛顿与美国官员举行了初步会谈。随后,日本方面正努力敲定4月底前第二轮谈判的策略。美方的具体要求细节尚不清楚,但特朗普经常抱怨美国汽车难以进入日本市场。还有美国高级官员强调,日本对进口大米等农产品征收关税是“不公平贸易壁垒”的例子。

据《日经亚洲》透露,日本正考虑在关税谈判中讨论汽车安全标准问题。日本认为,可以放宽碰撞测试等方面的标准,用作与美国进行贸易谈判的筹码。

彭博社认为,对石破茂来说,在汽车和农业领域对美国妥协,风险很高。汽车是日本最赚钱的出口产业,而日本农民是他领导的执政党自民党的重要支持基础。《朝日新闻》21日发表的一项民意调查显示,石破茂内阁的支持率仅有30%,反对率高达56%。

《日经亚洲》日前报道称,自民党粮食安全委员会的一项决议称,为降低汽车关税而牺牲农业、林业和渔业产品的想法“完全不可接受”。一名代表农民的自民党成员也发出警告称,“如果自民党政府敢染指大米,他们就会垮台”。

4月21日,石破茂在国会参议院预算委员会会议上表示,日本不会将安全谈判与关税谈判挂钩。他同时指出,日本并不打算“唯命是从”,按照美国要求承担更多驻日美军费用份额。彭博社称,这是自特朗普挑起全球贸易战并争取进入日本汽车和农业领域以来,石破茂发表的最激烈的言论之一。

值得一提的是,随着谈判僵持,日本财务大臣加藤胜信5月2日曾“露齿威胁”、暗示要拿日本持有的美债作为贸易谈判底牌。据美国财政部的数据,截至今年2月,日本共持有近1.13万亿美元的美国国债,是美债最大的海外持有国,其次是中国,持有7843亿美元。

但仅两天后(4日),加藤胜信又改口,表示“我们不认为出售美债是日美谈判的手段”。

对此,日本东京大学公共政策大学院教授铃木一人直言“看不懂”。他指出:“我不知道加藤胜信是否在某处犯了什么错误。在考虑与美国谈判时,美国国债无疑是一张王牌,尽管并不是一张可以轻易使用的牌。我以为他是知道这一点才发表的声明,但事实似乎并非如此,以这种方式削弱你的谈判地位不是一个好主意。”

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

相关文章

  • 特朗普宣布终止为加州高铁拨款 来源:新华网新华社华盛顿7月16日电(记者颜亮 高山)美国总统特朗普16日宣布,联邦政府将终止对加利福尼亚州高铁建设项目的拨款。特朗普称,联邦政府将不再为这个“骗局”“烂摊子”“投入一分钱”。特朗普在社交媒体上说,美国纳税人“将正式停止为加州灾难性高价、‘通往虚无的高铁’计划买单”。“这个烂摊子花费
  • 美媒:美国“爱国者”防空系统面临短缺,很难在短时间内交付给乌克兰 【文/观察者网 陈思佳】美国总统特朗普已承诺向乌克兰运送“爱国者”防空导弹系统,乌克兰正迫切希望得到更多防空武器,以抵御俄罗斯的空袭。但美国《军事观察》杂志7月14日发文称,由于美国自己也面临严重的弹药短缺,预计这些武器系统的交付可能需要很长时间。 虽然特朗普提出计划要欧洲把现有的美制武器转交给乌克
  • 全球开心果市场凸显多元化发展趋势   在过去的很多年里,开心果在全球干果版图中不温不火又不可或缺。2023年,它乘着短视频的东风意外走红,瞬间成了零食界的新宠,身价也肉眼可见地暴涨。可到了今年,情况又急转直下。  开心果全球产业链一直保持高度集中的格局。根据国际坚果和干果理事会此前发布的报告,全球开心果市场长期“三足鼎立”,美国、伊
  • 2025年上半年全国机动车达4.6亿辆,驾驶人达5.5亿人 7月14日消息,据公安部统计,截至2025年6月底,全国机动车保有量达4.6亿辆,其中汽车3.59亿辆,新能源汽车3689万辆;机动车驾驶人5.5亿人,其中汽车驾驶人5.15亿人。2025年上半年全国新注册登记机动车1688万辆,新领证驾驶人1258万人。上半年新注册登记机动车1688万辆,新注册登
  • 升级!特朗普威胁:剥夺她的国籍 当地时间7月12日,美国总统特朗普表示,他可能会剥夺脱口秀主持人奥唐纳的美国国籍,因为奥唐纳在得克萨斯州发生致命洪水后批评政府对气象预报机构的裁员。路透社称,这是两人在社交媒体上长达数年争执的最新升级。特朗普与奥唐纳(左)资料图“由于奥唐纳不符合我们伟大国家的最佳利益,我正在认真考虑剥夺她的公民身份
  • 外交部:滥施关税不符合任何一方的利益 7月10日外交部发言人毛宁主持例行记者会,有记者问:美国总统特朗普昨天宣布将对进口铜征收50%的关税,理由是国家安全,请问中方对此有何评论?毛宁表示,这个问题我们立场非常明确,我们一贯反对泛化国家安全概念,我们也始终认为关税战、贸易战没有赢家,滥施关税不符合任何一方的利益。(央视新闻)
  • 美将限制中国公民购买美国农田 外交部回应 7月9日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者问:美国政府声称将开始限制中国公民及其他所谓“外国对手”在美国购买农田,理由是出于“国家安全”考量。请问中方对此有何评论?毛宁表示,美方泛化国家安全概念,剥夺特定国家机构和公民购买土地和房产的权利是典型的歧视性做法,违背市场经济原则和国际经贸规则,最终
  • 谁为洪灾负责?白宫怪“老天”,得州甩给“失败者” 新华社北京7月9日电 肆虐美国得克萨斯州多日的洪水已造成上百人死亡,成为美国百年来最严重的洪灾之一。面对关于政府预警和应灾措施是否得当的质疑,白宫方面8日回应称,洪水来袭“不是政府的错”,得州州长同日称追责是“失败者的选择”。白宫:是天灾,不是政府的错根据得州州长阿博特8日公布的数据,此次洪灾已造成