大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者左阳天报道：南昌地铁1号线东延、北延及2号线东延正式进入空载试运行第四阶段，标志着3条延长线进入初期运营“倒计时”。此次试运行自3月1日启动，6月1日结束，当前已进入最后冲刺阶段。
南昌地铁调度指挥中心运输管理工作人员曾敏洁介绍：“试运行严格遵循国家标准，分四个阶段推进：第一阶段：双车电话闭塞法行车测试。提高运营人员对电话闭塞法掌握程度，同时验证各专业设备功能。第二阶段：信号系统与多车套跑测试。1号线延长线进行信号验证跑车及应急处置演练测试；2号线延长线进行四车套跑及应急处置演练测试，强化运营人员对各项作业流程的掌握程度。第三阶段：多车套跑及应急处置演练。通过复杂场景模拟，提升人员协作与突发事件响应效率。第四阶段：全图套跑磨合。按开通初期运营的列车运行图套跑，全面检验设备、人员及环境的适配性。”
据了解，试运行聚焦“人、机、环、管”四大维度，截至目前累计开展近40项应急演练，覆盖信号故障、设备断电、极端天气等场景，进一步验证运营规章和各项应急预案的可行性、安全性、合理性。
根据计划，空载试运行结束后，南昌地铁将启动初期运营前安全评估。三条延长线总长31.7公里，共设19座车站、19个盾构区间、4个高架区间、2座停车场和2座主变电站。开通初期运营后，南昌地铁运营总里程将突破160公里，实现航空、高铁、地铁“三位一体”立体化交通衔接，大幅提升城市综合承载力。
